Auto dimi kad je hladan. Problem je taj da auto losije pali nego sto bi trebalo.

Auto dimi kad je hladan Ja sumnjam na onaj smrdljivi "knock" senzor jer sam ranije imao problema sa njim. Ajde kad ti tako dimi stiskaj kocnicu onako ubrzano, tako ubacujes cist vazduh u usisnu. godiste, plivajuci zamajac, FAP filterPre manje od mesec dana stavio sam nove grejace i nov akumulator, tako da ne verujem da je to. god 16. 2 8v. Bijeli dim kroz čitav režim rada ne valja , jer onda uglavnom razlog budu krive klipnjače prave problem. (Mojgolf. Odnosno, ako je riječ o antifrizu, onda će auto pomalo gubiti rashladnu tekućinu te je stalno moramo nadospiati. moje pitanje se odnosi za mercedes w204 125hp 2007 god. kod mene na štangicu uvijek dimi, bio auto zagrijan ili hladan, a na auspuhu nikad ni trunke dima, pa ti sad budi pametan, auto ima 160tkm. dok kada digne normalnu temperaturu vergla oko 7 sekunde. I onda se ugasi. Kod nas je standard "150. auto za nijansu bolje ide,lepo pali,vise ne pravi problem prebacivanja plin-benzin i ne prebacuje sam,kad krene da se zagreva odmah prebaci na plin itd. Auto je odradio relaciju Split Zagreb bez da se upalila poruka check innjection, zanimljivo jučer u Zagrebu se poruka check injection na 10 sekundi i nestala i od tada ništa. 2. Usisni sustav mora biti u optimalnom stanju kako bi motor radio ispravno. zdravo, Blagoj Marotov iz Mk. Mod fajlovi za passat 1. Beli Dim iz auspuha Zimi ili kad je hladno. 9 1995 godiste do pre nedelju dana auto radio kao sat i odjednom nece da upali posle provedene noci. to je prosto osobina dizel ciklusa sagorevanja, koja se manje ili vise pokusava maskirati elektronskim ogranicenjima. Imam pitanje za auto gas strucnjake. Nakon 3-4 km veoma dobro vuče,ali se primećuje još uvek dim ali ga je dosta manje. dok je hladan upali se lampica greska motora i slabo vuce nakon deset km ugasim upalim i onda ide normalno AKO SE IZ auspuha prekomjerno dimi, sasvim je jasno da se ne sprema ništa dobro. Ukoliko ima, neophodna je reparacija glave motora. 22. 9 TDI i kada otvorim poklopac nema dima nimalo ali prska ulje, na meracu isto tako nema dima. Najsavremeniji auto-put! Predsednik Vučić otvorio deo Moravskog koridora! (VIDEO) Politika. Kabal je bio pukao i kada Možda je došlo do pregaranja ventila, a treba provjeriti i sustav ubrizgavanja te tlakove kompresije PITANJE ČITATELJA. Dakle, svakako ćemo provjeriti filter i, ako je prljav, zamijeniti ga. i kod mene npr. 3 Mjet 75 CV, i u zadnje vreme MNOGO dimi bas . Nisam menjao dizne ali sam promenio bombinu. Kada vozilo krene (nekontrolirano) dimiti, potrebno je odmah pronaći prikladno mjesto za zaustaviti mjesto i prekontrolirati pojedine stvari na motoru, evo i koje Gusti dim koji ispušta automobil, nikako nije dobar signal. Kada motor dostigne radnu Pozdrav. . Do sada smo se koncentrisali na probleme performansi kada je u pitanju procenjivanje istrošenog kvačila. Opel Corsa 1. 9 diesel problem s palenjem 20. 3. Kada se posle oko 8-10 km normalno ugreje motor i greje unutra,onda vuče ko lud i Izduvni gasovi iz vozila uglavnom su bezbojni i kada su takvi sa motorom i sagrevanjem je sve u redu. Moguće je kad ga toliko zgaziš i kad je hladan da mu nije najbolja smješa, mada tada bi trebalo da ide crni dim. Auto trenutno ima 167. U servisu su mi rekli da je to normalno dok ulje protrči kroz motor, ali napominjem da se to dešava već možda 40k kilometara i da Imam problem sa puntom. Začađen EGR ventil i/ili DPF, što se rješava čišćenjem u specijalizirano servisu ili (u slučaju težih nepravilnosti), izmjenom. Preventivne mere za održavanje dizel motora. Da li je to zaista tako? I sad ono sto mi je najinteresantnije - ne dimi kad je hladan. Ne moze da razvije ni 80km/h Kada ga vozim tako posle par kilometara izgubi skroz snagu i ne prima gas uopste. Samim time daje vise benzina u smesu i auto upali bez problema. Da napomenem ne pali mi se lampica za pritisak ulja,pa zbog toga mi cudno!? Pored ovoga mi auto dimi dosta uglavnom preko 3000 obrtaja,cak se ulje pojavljuje u auspuhu i pored toga danas isao na malo duzi put i sad mi kaplje ulje na iberlaufu. Kada je hladan i tek staartuje motor ne dimi nigde dok se ne zagreje posle par minuta. Prije toga je hladan oko 700 zagrijan oko 900 ali je bio na granici gasenja dok se ne zagrije Probao sam vec dodavati malo gasa (nema sta vise nisam probavao ) i nema razlike. jan. Poslednja izmena: sasa_f1, na dan utorak, 10. Kada Ako vidite bijeli dim kako izlazi iz izduvne cijevi vašeg automobila, to nikada nije Zima je stigla, i s njom hladna jutra kada naši automobili često izbacuju beli dim iz auspuha. Ali, da li ste se ikada zapitali šta to tačno znači? Hajde da malo razjasnimo ovu situaciju. Jel neko od vas imao slican problem, odakle da krenem da trazim problem ? Ako ponovo ugasim motor i ponovno palim problema nema i sve je OK. Kad auto nije vozen 1 dan pri prvoj palenje alfa "vergla" duze nego uobicajeno i ispusta dim iz auspuha. Plavičasti dim posljedica je izgaranja ulja u cilindrima, zbog istrošenih klipnih prstenova. Lijep pozdrav, kupio sam krš od auta i vec ulozio dosta novca ali auto je poceo dimiti i to poprilicno. Ukupno izmenjeno 1 put. Problemi s ovim sustavom mogu uzrokovati da motor trza i gubi snagu. Najčešće se radi o izgaranju ulja u komori za izgaranje unutar cilindra motora ili propuštanjem ulja od strane turbo punjača, a to znači da postoji opasnost od potrošnje ulja motora. Sirup koji je bio na polici i na sobnoj temperaturi teče mnogo brže od sirupa za palačinke koji je bio u hladnom frižideru. kompresiju ne nabija u posudu,jer sam i to probavao i sve 5. 07. Auto bez obzira na minus upali na pola kljuca. , ugradjen je lov eco pro sistem, sve je radjeno u Interautu na palicu. Graficka je vrela ali hladnjak izbacuje hladan va. Merio sam napon na Dakle najcesce ujutru kad palim auto prvi put, dugo vergla, sigurno jedno 6-7 sekundi (nekad i duze), i kad upali imam osjecaj kao da mu fali goriva u diznama (mozda grijesim) pa pomalo trokira (jedno 2-3 sekunde i onda radi kako treba), a i primijetio sam da izbaci dima kad upali, a svako drugo To je znak da je motor prešao puno kilometara i da je bolje odustati od kupnje. Prije kupnje pregledan u ovlaštenog i sve je odlično, ali pošto nisam prije vozio dizela 1,6 zanima me jedna stvar. 5 kruga na 3. Kada je hladan ima jako slabi dim koji uopce ne smrdi po ulju, kada dodje na radnu temperaturu tada pocinje dimiti i smrditi. Auto nema problema pri startovanju pali na prvu i po hladnom i toplom vremenu, ne dimi na auspuh ne trosi ulje . Dakle, normalna pojava. Cak i na gurku nemogu da ga upalim jedino da ga spustam nizbrdo i to da idem preko Niska kvaliteta goriva: Gorivo loše kvalitete može uzrokovati nepravilan rad motora, posebno kada je hladan. Mene u vožnji ništa ne zeza i auto vuče sasvim normalno, ne dimi, ne trokira i sl Jedino eto tek kad upali javi se ovo :icon_mad: 22. potom ugasiš i sačekaš dva minuta, onda meriš. 9 TDi poceo da dimi 06. 30. Oko 500, 600 grama na 1000km. Uglavnom , ako je samo hladni start u pitanju , ne diraj ništa , 15 ljeta je to skoro staro auto. 000"km. 10. Problem je imam megan 2002. Moram sacekati mozda minutu da bih mogao normalno krenuti pa. I upravo zbog zimi možemo primjetiti poveće oblake bijelog dima iz auspuha, naročito kada To je uobičajena pojava, posebno u hladnijim klimama. Hvala na odgovoru, i ja sam isao tom logikom ali ovo bas previse dimi , vjerovatno nije nista do motora. Problemi s usisnim sustavom. Auto tesko salta brzine dok je hladan 15. Beli dim iz auspuha dizel automobila može biti simptom Ali kada su vanjske temperature niske, ta vruća para će brzo kondenzirati nakon što dođe u dodir s hladnim zrakom. Sami ćete, po iskustvu, procijeniti kad vam motor ne radi kao inače, piše HAK-ova Revija. U prijevodu, to je uvod u početaka problema i znak da odmah produžite na servis. Baš kao i bivša devojka, ni vaše kvačilo se ne stidi glasno da vam kaže kad je besno. ali ga ima. Zima je stigla, i s njom hladna jutra kada naši automobili često izbacuju beli dim iz auspuha. Čim se auto malo ugreje (posle 3-4-5min vožnje), trzanje prestaje. rs; Crni dim je najlakši za dijagnozu, jer se zna tačno šta ga prouzrokuje, a ni popravka ovih delova nije preterano skupa. Karburator ne preliva, vodu ne trosi i ne mesa, potrosnja goriva je cca 8/100, a ulja cca 800g/1000km (mada to bas nisam ispratio 100%), motor jeste star, verovatno nema neku zavidnu kompresiju (nisam merio), ali relativno dobro vuce i idenemam nekih posebnih Motorno ulje možete da uporedite sa sirupom za palačinke. 8 16v '97. 16v. g. Auto trokira odnosno gubi snagu prilikom dodavanja gasa u toku vožnje. Dakle u toku voznje se desi da auto jednostavno nece da prima gas, ne reaguje koliko god stiskao do kraja, npr ako vozim u 4-u brzinu 60-70 i hocu da ubrzam i da ga promenim u 5-u on nece da primi gas, kao da ne reaguje uopste, da Pozdrav! imam passata tdi PD, 130ps, 2001. Pozdrav, postao vlasnik golfa 6 1. Kolege forumasi, nedavno mi se desio jedan problem sa mojim Fordom KA, 1,3 37 kw motor Endura E. 000 km (provereno na dijagnostiku), DPF pali regeneraciju na nekih 200-300 km mesovite voznje dok 3. Sto se tice turaze, pa nisam ja nista hteo da "popravim" time, niti to tako moze, naravno, i nisam turirao hladan motor, motor je radio par minuta na leru pre toga, a i nisam turirao do panja, vec Srećom, u većini slučajeva problem se može riješiti čišćenjem. ulje se meri kad je motor zagrejan na radnu temperaturu. Zato u ovom tekstu objašnjavamo prednosti i razlike između letnjih, zimskih, i guma za sve sezone, kako bismo Dok je hladna dimi dosta onako belo plavkasto, kad se zagreje na 90 stepeni dosta manje dimi. U auto zubaku (. Trebalo bi da podigne obrtaje i da popravi rad. Kad je hladan, jako dimi i to svijetli dim neugodnog mirisa, kao da se osjeti ulje. Dal je Dakle kako je zahladnilo jos jedan problem upali auto bez problema ali pocne malo da trese i zapusi bijeli dim. Motor pali od prve i radi na leru besprijekorno, kad krenem voziti i šaltam normalno 1,2,3 dok je motor hladan čuje se čudan zvuk, ja bih ga nazvao režanjem. Fala na pomoči. Pozdrav,motor kawasaki zzr 600 veoma,veoma tesko pali kada je hladan,kada se ne pali nekih 10-15 dana potrebno je verglati nekih 10 min da bi upalio. vode u posudi ne fali,kad je ujutro tek upalim auto ne trokira i radi kako spada. To kuckanje ili kako vec da nazovem dok je hladan motor malo se cuje i kako se greje sve je glasnije. Crn dim je prebogata smesa. pre nekih meseca dana ugradio sam gas u ford mondeo 1. Bijeli dim iz auspuha kod dizelaša, ako niste prebrzo pokrenuli auto u prehladno jutro, može značiti da kroz sustav prolazi nesagoreno gorivo. 03. Što bi moglo biti uzrok lošeg startanja motora, pošto mi to para živce a ostalo kod auta radi sve OK. Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 #REKLAME, OGLASNIK 驯 | Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Moguć je takođe uzrok koji je naveo "bjelivuk" da lambda-sonda u prvim minutima ne meri smešu pravilno a da je ECU u "open loop"-u ne beleži kao grešku. Kada ga vozim i zagrejem na radnu temperaturu, ugasim i ostavim da odstoji jedno pola sata, 45 minuta i pokusam da ga upalim ponovo, vergla jedno 3-4 sekunde dok ne upali i dalje nastavi da normalno radi. 5 dci (48kW) iz 2004. Autor Tema: passat 2 dimi kad je hladan i ruzno radi (Pročitano 809 puta) 0 Članovi i 1 gost pregledaju ovu temu. Problem je opel zafira 2005 ugasio se na semaforu iako je bio izbačen iz brzine kad sam ga startovala čulo se lagano da je nesto puklo ,ne mogu objasniti jasno kakav zvuk počeo je da smrdi i nije dao da vergla ,kad znas sta je problem vladd kad vratim pumpu na starije paljenje onda mi se desava da nece gas da odreze kad je hladan prekida sve dok nedigne temperaturu na bjelu crtu, a motor mi neradi mirno malo treska il je okreto na starije il na ranije paljenje, al ne preskace taktove kad sa strane slusam lijepo radi sem sto treska, a bosista mi sve dizne Bijeli dim sugeriše nehomogenu smjesu koja je samim ti nepravilno sagorila , jer dizna u tom momentu dizna ne rasprši divoljno naftu. To može rezultirati nesagorelim gorivom koje izlazi iz auspuha kao beli dim. Reply reply more replies More replies. Kad se auto ugrije vlaga je vec isparila i nema vise bijelog dima. Najvise se cuje do U leru kad je hladan je sad oko 800 obrtaja, kad se zagrije oko 1050 ali to je kako sam mu povecao stangas. Ako ovo prestane raditi, motor neće funkcionirati kako je predviđeno i to A što se grijača tiče, oni rade i poslije paljenja određeno vrijeme, čućete kada je motor hladan kada pređete 2300 obrtaja da relej „cakne”, tj. vuce super, ide ali kad je hladan onda su Imam problem sa autom,pomagajte Imam fiat cromu , nosi motor od Lancie Theme 2. Da napomenem da se nijedna lampica nije upalila i da su zamenjene Meni ne dimi kad se zagreje neko samo kad je hladan, cak i nema nesto dima nego vise ima iritantan miris uz tu plavicastu boju, kad se zagreje na radnu temperaturu tada ni kada ga pritisnem nema dima, tacnije ima onoliko koliko ja mislim da je normalno jer ipak je dizelas i normalno je da zacuri malo kad ga pritisnes Ovo će naročito biti primjetno kod naglih, jačih ubrzanja, kada bi je protok, a samim time i otpor u filteru, najveći. Kada upali (bilo hladan ili vruc motor) ima odlican rad,ne trese,ne dimi,znaci odmah ima miran rad motora. Auto ide i vuce normalno u voznji ne dimi. vito 115cdi 2005g. Za ravnomjeran rad hladnog motora potrebno je da su svi grijači ispravni. cak nije cisti bijeli dim vec malo ide na plavo. 03. Kad je napolju hladno i primetite beli dim pri paljenju motora, verovatno nemate šta da brinete. sep. Isto je dobro vukao, ali je trosio ulje zbog turbine. Ali sad mi je problem što, dok je hladan, primjetno crno dimi pri kretanju, najviše u 1. kad je hladan u jutro trza trokira, kada stisnem naglo gas tuši se kao da če se ugasit neprimi gas, to traje par minuta dok se malo ne zagrije motor. ODGOVOR DOKTORA. Ako stariji dizelski motor ili s puno kilometara (što je vjerojatno slučaj kod vas) ima problema s paljenjem, bolje je da je to kad je topao, nego hladan. Ovaj probelm mi se desio prvi put pre 2 godine i od tad jos mozda 2-3 puta, a u zadnje vreme je cesto poceo da se desava. Ispuh se može razlikovati po intenzitetu, mirisu i boji, a gotovo svako odstupanje od normalnog zahtijeva posjet mehaničaru. 5td 1992 god. Odeljak za mehaničke kvarove. No, što ako osjetite vibracije, neuravnoteženo izgaranje, ako se poveća broj okretaja? U leru automobili rade na oko 700-800 o/min. cuo sam za slucajeve da na c3 1. U pitanju je 1. Al kad se vidi crn dim tad ni auto nemoze lepo da radi. 9TDi počeo da dimi 05. Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Veliki BESPLATNI Oglasi - za celu SRBIJU | Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Ventilator motora je ključna komponenta sistema hlađenja automobila. Pocne da se gusi i gubi snagu. 09. Čađav dim ukazuje na loše izgaranje, koje najčešće nastaje zbog nepodešenog ili istrošenog sustava za ubrizgavanje te opće dotrajalosti motora. brzini dok još krećem pa je pri malo većem gasu. Auto ide isto i kad je hladan i kad je ugrejan. oj brzini predjem preko 2500 obrtaja onda proradi gas normalan budi neko kaze da je egr problem pa brka kompjuter Ako utvrde da postoji niska kompresija, sledeći korak je pregled cilindra, klipa, ventila i zaptivača da biste videli je li bilo koji od njih oštećen ili slomljen. Kada je u pitanju crna boja dima koji izlazi iz auspuha, on se pre svega vezuje za automobile sa dizel agregatima, a generalno označava da postoji prevelika potrošnja goriva, te da treba da se i provere neki delovi kakvi su filteri za klima uređaj; regulator pritiska; brizgaljke goriva i usisni senzor, i zato je za auto – dijagnozu najlakši crni dim, jer se znaju uzroci koji dovode do Ne mora da znači da su gumice, vrlo je moguće da je u pitanju vlaga pogotovo kad su svežija jutra kad se pali, tako na mom r19 kad su hladna jutra dimi dugo taj bijeli dim, a ne troši ulje uopte. Ovo je testirano kada je auto hladan i zagrejan samo sto kada je hladan neprska ulje. Mehanička dotrajalost, zbog većeg istrošenja karika i cilindara, odnosno ventila i sjedišta, Ako se beli dim pojavljuje samo kada je motor hladan, ovo može biti normalno. Pa započnimo. 9 diesel problem s palenjem 08. Prati ga karakterističan miris, a Re: Astra G 1. Zadnjih dana auto dimi, Sto prije nije bio sluèaj. Kazaljka obrtomjera se ne miče puno (cca 1-2mm). 2009. Ako je niži, problem može biti u senzoru tlaka ii/li istrošenju visokotlačne pumpe goriva. VW Početnik; Poruke: 12; Lokacija: tuzla; Karma: +1/-1; i auto je mirnije radilo, medjutim kad ujutru upalim sastavi on odma al radi mi ko na 3 klipa i izbacuje velike kolicine dima na auspuh bjelog ili sivkastog E vidiš, i meni krenuo pomalo da podrhtava kad ga upalim ujutro hladnog, i već su mi u ovlašćenom na besplatnoj kontroli rekli da je nosač za zamenu, a kad sam radio veliki servis majstor reče nije još toliko kritično, ne bi on to dirao. Auto naravno nije htio upaliti, a nismo ga ni mi forsirali, cim nije sastavio na prvom paljenju stavili smo ga na kompjuter i Sva tri puta kada je bila aktivirana opcija regeneracije, i signalna lampica za aktivirana, nije bilo belog dima. U čemu je problem Kao sto rekoh u naslovu kola su pocela da trzaju kada je motor hladan i kad se doda jaci gas imaju knedlu i nece da vuku. Kako je hladnije više dimi i lenj je u početku. Suvi start Polo 1. Ukoliko niste sigurni da li vaš automobil „dimi“, zamolite prijatelja da Izvinite ako postoji post, pa započinjem novi. Quote; Share this post. Stvar je u tome što postoje drugi, čak i manje Ovo, također, rezultira trzanjem automobila koje se dešava kada ubrzate. Naime, kada sam upalio auto i krenuo sa parkinga, auto je poceo trokirati kada mu se doda gas, te nemirno raditi na leru i tresti se (slicno kad se autu iskopca jedna svjecica pa radi na tri cilindra. 0HDi 110ks, 2002. nedavno sam mu mjenjao mjerac protoka vazduha. U pitanju je Peugeot 307 2. Evo sta kaze covek koji je ovde kupio novog 2. imam isti slucaj i problem je dizna, druga sa lijeva podigni poklopac motora i vidi da li Kao sto rekoh,laicki,izrazio sam se prosto jer ne znam kako taj auto odredjuje smesu goriva u odnosu na spoljasnu temperaturu. 0652628969 Pozdrav! vjerovatno ti prestane i čim mu dodaš gasa, i opet pocne cim se auto skroz ohladi? problem ti je u diznama, nemoj me drzat za rijec, ali nesto oko dizni je, mogu bit podloske, a moze bit i dizne. Znaci upalim auto na benzin, stavim nos na auspuh, osecam samo benzin. Nisam se sreo sa EGR ili EVAP ventilom koji zakiva toliko da se čuje u kabini, a nisam ni sreo neki sistem ubrizgavanja kod kojeg ti ventili rade u isprekidanom režimu. Imali neki dobar mehanicar da mi kaze sta moze da bude problem golf 4 1. Stvar je u tome što me za vikend čeka put od 500km, pa da znam koliko je ovo ozbiljno. isti djavo , ja ga verglam on ima po koju detonaciju sa povucenim sauhom ali nece da sastavi kad ga zeznem i sipam goriva u karbove on upali sa povucenim Re: peugeot 206 1. 5. Auto ; Auto vesti ; Evo šta znači kada iz auspuha izlazi crni, plavi, beli ili sivi dim - Telegraf. Pri većim brzinama kad lagano ubrzavam ne primijetim dim. Link to post Auto preterano dimi na leru beli dim i nemirno radi. Ja ujutru kada upalim auto držim gas na neki 2000 i tada on varira od 1600 - 2000 Plavicasti dim iz auspuha samo kad je motor hlada. Svi koji su se vozili iza automobila kao što je Yugo 45 jako su dobro upoznati s plavim dimom. Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Automobili - Motori prodaja, zamena, otkup DELOVI, OPREMA | Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Ima li dima kada se auto dobro zagrije? ili samo kada je hladan motor? Meni je tako bilo na golf 3, dok god se nije zagrijao dobro bilo je plavicsastog dima. Nakon toga, ako je nešto oštećeno zamenite i to. Međutim, ako primetite da su izduvni gasovi dobili boju i to uvek (čak i kada nije hladno), to je skoro siguran znak da nešto nije u redu. Dim je crne boje. I tako vozim jedno 30-tak km i onda pocinje problem. 9dprobem sa palenjem pa vrati se samo u reservoar. com) Povezane vesti. me interesuje da li je to normalno posto jos uvijek nisu neki ekstra minusi. Mijenjana je samo remenica radilice i koenice. jel se to dešava samo kad je hladan auto ili ? možda poznati cold start problem kod tdija, znači da bi davao gorivo prilikom starta anlaser mora zavrtit mašin na 300okretaja ako to ne uspije ne ubrizgava gorivo . Ako ti nije mrsko i gadno pomiriši daj dim ne na samom izvoru nego ovako iz daljine i ako se osjeća na zapaljeno ulje onda je moguće da su Kad se auto ugrije vlaga je vec isparila i nema vise bijelog dima. Zato je moguca i varijanta 1 u ovom slucaju, a nam je neverovatno. Da li je to opasno i sta to znaci? Kada je hladan i sl ni grama ne dimi Da napomenem da auto ide kao blesavo, vuce ko lud Na 12000 km mi potrosila 900 grama ulja kastrol 5w40 Jedino mi na eger ventilu ulje prosipa tj tu se vidi da curi Vozi: Skoda oktavia 1,9 tdi 77kw; Kada je motor hladan, treba proveriti rezervoar rashladne tečnosti i ustanoviti da li ima prisustva ulja. kada odrežem gas par puta izbaci ga i vrati u normalu, to sam čitao da ima veze sa vodom,a jesam pretjerao sa Re: Punto Classic lupka kad je hladan Samo 1. 2006. prodaje se komplet za delove. Tako da je E sad tu dolazi problem: kada je auto hladan ujutru pali ko mina. 4 hdi mijenjaju samo podloske i stvar rijesena. ,duze ni nemozes staviti zato jer za zamjenu grijaca na 2 klipu onda treba skidati bosch pumpu,jedva se stavi i kratki,auto sad puno manje dimi kad je hladan,puklo je crijevo od povrata goriva i membrana na ac pumpi je bila otpustena. Šta je to što se čuje kao klikeri, kao da su ventili ali nisu, kada je motor hladan, a čim se se malo ugreje to prestane i ne čuje se prilikom sledećeg paljenja nego tek kada se motor skoz ohladi. Začađenje je u pravilu povezano s greškama u ubrizgavanju – prevelikoj količini goriva koja ne može Na primer, nije čudno da se dogodi kondenzacija i formira vlaga unutar sistema izduvnih cevi, pa kada one počnu da se zagrevaju, kreću i isparenja. 1. Pitao sam mehanicara da proba zamjenit cetkice, no njegov odg je da se to ovdje ne mjenja a nije bas jeftin da ponovo kupujem drugi radi probe. 5 kruga. Molimo prijavite se ili se registrirajte. Da li sada mogu ugraditi novi EGR i što sve treba napraviti na autu da nemam više problema. Nebitno sto je hladan. To sto motor upali kad ja raskacim konektor ,desi se jer ECU ne dobija nikakvu informaciju od senzora i sam ukljuci odredjeni sigurnosni mod za startovanje (softverski podeseno na temperaturu 5-10 stepeni). posle toga imam velikih problema sa paljenjem kada je auto hladan, uopste neprima gas, cak naprotiv kad stisnem gas padaju obrtaji?!?!?! auto se ugasi svaki dizel mora da stvori crni dim (manje ili vise intenzivan, tj vidljiv) kada se dovede u fazu maksimalnog ubrizgavanja. Auto dimi belo-plavicasti dim kada je hladan i kada ubrzava po uzbrdici pri cemu turbina zvizdi poprilicno. Tada je u stanju da se pokori i ostvaruje svoj smisao na zemlji, a to je da voli muža, podržava ga, savetuje i deci zajednički pruža ljubav. Ima li ko ideju sta bi moglo biti. Oslabljeni Iran bi mogao da uzvrati nuklearnom bombom: Bela kuća upozorila Donalda Potraga za novim gumama je ličan proces, a više je faktora koji mogu uticati na vašu odluku, pri čemu je vreme - ključan faktor. Auto Dimi Bijelo – 6 najčešćih uzroka & popravak. Dobrodošli, Gost. Na autu je zamenjeno: sredjena Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 ne kad je auto hladan. Pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan prenos obavezan mogu da spustim cenu za prenos auta 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Kada sam ja radio veliki servis na starom autu prilikom pokusaja paljenja se pojavila slicna greska - neuskladjenost polozaja radilice i bregaste, a razlog je bio sto im je "pobjegao" jedan zub kada su stavljali remen. E pa, prvo – ako motor nešto spaljuje, onda to i troši. Mada svi ovi auti koje u zadnje vreme kupujemo i jesu presli ogromnu km, nego mi ni neznamo. Naslovna; FAQ; Pravilnik; O ES-u; Tim; Korisnici; Statistike elitesecurity:: elitemadzone:: EMAIL:: RSS:: ES Mobile i auto je mirnije radilo, medjutim kad ujutru upalim sastavi on odma al radi mi ko na 3 klipa i izbacuje velike kolicine dima na auspuh bjelog ili sivkastog, nekad i svjetlo Automehanicar sam pa znam kako se sta krece ali sam opet htio cuti vasa misljenja. Kada ponovo pokrenete vozilo, temperatura raste, što dovodi do isparavanja Plavicasti dim iz auspuha samo kad je motor hlada. 14:26 . imas negde mesto gde ulazi vazduh i omogucava gorivu da iscuri nazad u rezervoar. U voznji, i na 20, 30 km/h ne dimi, kad stojim u mestu zagrejana ne dimi, cim pritisnem gas pocne da dimi i to u prvoj i drugoj brzini. U prvih kilometar-dva nakon paljenja nista ne osecam. To je uglavnom kod benzinaca. Evidentirano 135 24R Ona to od nas žele, a kada odrastu, mi im nismo potrebniŽena je najispunjenija kada je voljena i kada ima dete. 2015. 9 131ks auto dimi plav dim kad digne temperaturu na 90 dok Šta je to što se čuje kao klikeri, kao da su ventili ali nisu, kada je motor hladan, a čim se se malo ugreje to prestane i ne čuje se prilikom sledećeg paljenja nego tek kada se motor skoz ohladi. auto radi normalno,vuce normalno,samo kad se zagreje i stane u leru,na semaforu ili bilo gde,motor neravno radi,vidi se i na strelicu Pozdrav,evo da jvim da sam resio problem kod paljenja u pitanju je bila zadnja pumpa,ali osta je problem tresenja u leru kad dostigne radnu temperaturu,i u medjuvremenu je pocela turbina da se jako cuje dok je hladan kad se zagreje manje se cuje,majstor je gledao na dijagnostici i kaze da je turbina u redu ,da li nesto drugo moze da se cuje. Problem nespuštenih testisa kod dečaka dovodi do steriliteta i karcinoma! U ovoj klinici uspešno rešavaju taj problem Vlasnik sam Volkswagen Golfa dvojke s 1,6 litarskim benzinskim motorom. Ujutro kad je stvarno hladno xD upalim ga i ostavim da radi dok ja zapalim cigaru tj. posle prebacivanja u bilo koju brzinu nece da primi gas par sekundi pa prihvati. Pojavio mi se problem kod hladnog motora. Pali radi al dimi kad je hladan. Smanjenjem količine ulja dolazi do izostanka podmazivanja na pokretnim dijelovima motora. Rijetkost da auto u vožnji dimi,skoro nikako,ali na leru posle vožnje izbacuje bijeli dim. 04. MAF Senzor Imam Grande Punto 2007 1. Hladan akumulator ne proizvodi istu količinu struje kao i zagrejan akumulator jer su hemijske reakcije na niskim temperaturama sporije. 05. 7) Neispravni karburatori Karburatori su odgovorni za dovod zraka i goriva u motor. Auto više ujutro nema problema s paljenjem kad je hladan niti inače ne radi više nikakve probleme. U servisu su mi rekli da je to normalno dok ulje protrči kroz motor, ali napominjem da se to dešava već možda 40k kilometara i da Re: Pezo 206 tesko pali kad je hladan! Dijagnostika kaze da je sve u redu. Međutim, ovo će biti dugotrajan i skup posao jer Zdravo alfisti, kupio sam alfu 147 2006god 1. Pravila foruma Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. alfa 164 2. Kada je Beli Dim Razlog za Zabrinutost. 000 km. i 2. Dovoljno je da sistem ubrizgavanja izgubi preciznost tako da sistemi za obradu ispušnih gasova prestanu raditi. Zbog sve većih ekoloških zahtjeva, kao i tržišne utakmice za sve većom snagom, dizel motori moraju da osiguraju potpuno sagorijevanje, odnosno da u toku rada omoguće što veću kontaktnu površinu Gust beli dim koji izlazi iz auspuha dok je motor hladan, je još jedan znak da grejači ne funkcionišu. Nije izraženo i jedva da se oseća, saputnici ga gotovo i ne primećuju. Motor održavam u radu držanjem gasa, a čim pustim pedalu gasa motor se ugasi. e sad tak je za PD za bošaru nisam siguran Samim tim, ako jedan ne radi kao treba, ponekada je teško ustanoviti šta je tačno problem zbog svega toga. bijeli mi ne baci svako jutro,ovisi kako kada. 11. 2007. Ispusi vašeg automobila mogu biti u raznim bojama, a svaka od njih može indicirati i Ako stariji benzinski motor (bez turbopunjača i s indirektnim ubrizgavanjem) teško pali u hladno jutro ovo su mogući uzroci: 1. Međutim, ako se dim nastavi pojavljivati čak i kada je motor zagrejan, to može biti znak dubljeg problema. 0Tdi: "To sa dimljenjem je sasvim normalna pojava. Eventualno može da dogodi, kada je vreme hladno, da se dim iz auspuha, usled kondenzacije, ima belu boju. Obično je to simptom nekih problema. opel se dimi pomoc 06. Pošto smeša ne sagoreva u potpunosti, gorivo dolazi u izduvni sistem, što rezultira pojavom dima. Pre nego sto sam odvezao auto kod majstora to se nije desavalo. Kad se motor zagrije, dimi manje, po danu ne primijetim, ali po noći dok su svjetla iza mene vidim opet dim - ali nekako sivkasti, ne crni. 2008. Sve to traje par mnuta i posle je sve normalno. Kada ga upalim radi ko sat. To se ne dešava kada je motor ugrejan, već samo kada je hladan. Redovno održavanje dizel motora može pomoći u sprečavanju problema kao što je beli dim iz auspuha. inace auto i dalje ide extra i pali iz prve. 2024. 5td vm dimi bijelo kad je hladna. 2011 #4 Vidi, kad je motor hladan tad se najvise osjeti neispravnost dizni kad se motor zagrije na radnu temp onda je to teze primjetiti. To bi moglo utjecati na pojačano trošenje tih dije Kada je motor hladan, dizel gorivo se ne sagoreva efikasno. Svećice su I uradio mi je dizne sve 4 otvaraju na 130 bara u maglu bas ono piste, i auto je mirnije radilo, medjutim kad ujutru upalim sastavi on odma al radi mi ko na 3 klipa i izbacuje velike kolicine dima na auspuh bjelog ili sivkastog, nekad i svjetlo plavog, (ne trosi ulje motor) i nakon par mali gasova motor se umiri i dim nestane i onda autic ide Za divno cudo stanje se popravilo zadnja 2 dana. Imate neki problem sa autom. ) odvrnuo sam dizne za smesu sa 2. 08. nije ako dimi na 90stupnjeva kada je motor zagrijan na radnoj temperaturi i ako dimi na stangicu onda su osle karike i guta ulje . Gubitak snage priliom ubrzavanja je problem koji zahteva proveru svakog dela motora. 02. svaki motor koji propusta produkte sagorevanja u karter, a sto se vidi na cepu za ulje, je u fazi da ima povecane zazore tj Kada se javi situacija da je EGR ventil otvoren, tada dolazi do neprestanog ulaska izduvnih gasova u konektor i kao posledica nastaje jadan ili više od sledećih znakova i manifestacija kvara – dolazi do gubitka praznog hoda posle Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto ima neki problem cim ne ide i dimi. Problem je sto auto kad je hladan ,prvih 3,4 minuta rada dok se ne zagreje dosta dimi beli dim,i lose radi,pomalo trokira i stuca na ler gasu. Upalim ponovo, radi ok. ma znam da nebi smjelo biti naslaga,više me zanima dali djeluju ti aditiviDa,dok je hladan dimi bijelo jer prvi cilindar ne radi,čim se upali prestane dimiti tj dimi normalno. Njegova glavna funkcija je da cirkuliše vazduh kroz hladnjak kako bi se hladio motor tokom rada. To je cudo jer je Evro 4 motor, znam pre kad su bili one zime minusi on neispusti dim nimalo a sad na ovu vrucinu 36 stepeni on dimi na startu jedno 30 sec, uvek sam sipao od kad sam ga uzeo Evro dizel sa aditivima na pumpi ulje sam mu menjao 3 puta godisnje onako 5w30 sta bi Poštovanje ljudi, imam problema sa Cliom 1. 2017. I što se onda događa je da motor ne dobiva dovoljno zraka u odnosu na gorivo, što smjesu čini prebogatom, i posljedično uzrokuje crni dim. renault 1. Sačuvana fLiP. Kad je ispunjena. Iznenada mi je poceo kad se tek upali da izbacuje bijeli dim koji malo i smrdi, kad stisnem gas prestane da dimi, takođe kad se motor zagrije prestane da dimi. neobican Diznu jesu u Puriću iskodirali po tipu dizne. Poslije pokretanja motora dok je hladan motor se jako trese i vibrira, a na auspuh izlazi crni dim. Zvuk se javlja pri zadržavanju na jednom broju okretaja u bilo kojoj Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto je prošao 144 000 km. ili ti prosto receno. Izbacuje ulje kroz odusak na ventil dekli 12. On je isto imao problema sa diznama, odnosno sa brtvama na diznama i otkad smo ih promjenili u voznji u opce ne dimi dok kad je hladan jos uvijek malo dimi ali ni priblizno kao prije! Auto je 307 1,6 hdi 90 ks 2007. u 13:19h. Malo sam radio research i po stranim i domacim forumima. Nista,kompresija pa anlaser Hvala u svakom slucaju BMW E46 320i dimi i troši ulje. Odnedavno imam problem. Što je temperatura vazduha u atmosferi niža, to je dim gušći. Na leru prima gas bez problema ali ako odma krenem u voznju naredna 2-3 min. DonKihot Poruka: 649 Član foruma od: utorak, 1. Do sada je sve bilo u redu, a odnedavno je motor Dizne – princip rada. 2 16V motor ima hidropodizače koji i ne lupkaju, ako je propisano ulje u motoru ili ako nisu videli 300kkm. ~3 min da se malo zagrije da ga ne forsiram odmah na hladan motor medutim kad se zagrije kad on radi tako ja sam mislio normalno ce ici i sve, ali kad sam mu dao oko 80% gasa cujem kako nesto guši motor motor doslovno ide 2km/h čuje se kako nešto guši i Primetio sam kada je motor zagrejan na cep gde se sipa ulje duva i izlazi malo dima i kada izvadim merac ulja isto dimi. Mjenjao turbinu, nije pomoglo, radjena glava isto nastavio dimiti, mozda su i karike bile, ugl prodao ga tako. Da napomenem sve je novo promjenjeno gore, klip, clilindar (500km) i novi dihtung stavljen jučer. Kada probam da ga upalim, nece, verglam u Auto je Focus Mk2. Pozdrav svima! Od nedavno, kada je pocelo ovo hladnije vreme (temp. Auto je do 355k km trosio zanemarljivo malo ulja i to samo kada su gumice ventila pri kraju, zamene se gumice i potrosnja se svede u granice normale (oko U mene dimi kad je hladan motor cim se upali na cep od ulja i na sipki , ne dimi u voznji na auspuh, cak mi se desava da kad ga upalim tek ne prima gas bas kako treba kao da u je u safe modu dok ga npr u 3. u 10:13h. U ovom članku obradićemo ovaj problem ali moramo napomenuti da uvek na kraju verglanja dolazi do startovanja motora – nećemo govoriti o slučajevima kada motor dugo vergla a ne dolazi do startovanja motora. Passat 2 dimi kad je hladan i ruzno radi - AutoZone. U Pozdrav narode, imam golfa 3 1. 8 16v 2000 - dim iz auspuha Hvala na savetima, Malo sam se ulenjio sto se tice provere ulja, nisam ocekivao da ce toliko da trosi, to mi je jedina greska ovde. Kad sipate sirup sobne temperature na palačinke, on izlazi mnogo brže iz boce i prekriva palačinke brže nego kada je sirup hladan. auto cim se zagrije nema Kako bismo predupredili moguće probleme, korisno je da znamo koji su to najčešći razlozi zašto auto neće da upali na niskim temperaturama koje su tipične za hladna zimska jutra. Kada vodite ljubav sa njom nekoliko puta dnevno. 4 mpi 98 10. U takvim slučajevima najpametnije je kada je hladan motor i kada simptom postoji povezati dijagnostiku, startovati motor i snimati parametre od značaja za ubrizgavanje. Međutim, postoje neke uobičajene predrasude o radu ventilatora – jedna od njih je da se ventilator uvek uključuje samo kada je motor vruć. Vrh. to znaci da nema vakuuma koji drzi gorivo da se ne krece ka rezervoaru. 0 TDI motor potpuno nov dimi Pritisak u samom motoru je velik, velike su snage koje isporučuju ti agregati, velik je pritisak Koliko auto gubi na vrijednosti nakon nesreće? U Zanimljivi članci Radi se o alfa 147 1. 3 CDTI, 2012. I dalje malo duze vergla kad je stavljen da prebaci na plin,a kad ga ostavim na benzinu pali bez problema. 9 110kw, problem se pojavio prije 3 dana. Dakle, kad je motor zagrejan - uopste ne dimi toliko mnogo, kao kada je hladan. Kada se topli izduvni gasovi dođu u kontakt sa hladnim spoljnim vazduhom, nastaje Kad automobil dimi to obično nije dobar znak, odnosno najčešće je to najava problema koji zahtijevaju posjet mehaničaru i troškove servisa. Auto lepo ide, ne cima, vuce odlicno, ali Kada ugasite motor tokom zimske sezone, niske temperature kondenzuju tu paru, ostavljajući ostatke tečnosti u auspuhu, piše Jutarnji list. dimio je i dalje Problem je taj da auto losije pali nego sto bi trebalo. Kako bi se pre svega pojasnilo to zašto automobil gubi na snazi u toku vožnje, odnosno kada mu se dodaje gas u cilju ubrzavanja, potrebno je da se malo detaljnije onbjasni šta podrazumeva sam pojam snage motora kao i da se tačnije ojasni šta je to definisano kao konjska snaga, Jer prije 6 mjeseci nakon sto je alnaser crknuo i nakon zamjene auto je savrseno radio sve do sada i sada opet sve isto. 4. Da li Desava se i suprotna situacija, kao kod mog buraza, da dok je hladan pali, a kada mu se zagreje auto, pali mnogo tesko. Isto tako kad stoji na semaforu, jako zadimi taj plavkasti dim. Auto tesko salta brzine dok je hladan 20. Kada se motor zagrije radi normalno. 6td (105ks)i. Probao sam zamjeniti prvu i treću diznu da vidim dali je do dizne,treći cilindar radi normalno na diznu sa prvog a prvi cilindar opet šteka na dobroj dizni sa trećeg cilindra,tako da po meni nije,a i Kad je hladan baca bijeli dim. Kada je hladan pali posle 3-4 sekunde. More replies Nema da dimi osim kad ga potopim, ujutru kad je minus ima malo belog dima, ali prestane nakon 5 min Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Dakle, ako vidite dizelaša starog 4-5 godina koji dimi svaki put kada pritisnete gas, znajte da vjerovatno nema filtra za čestice dizela. 9 131ks auto dimi plav dim kad digne temperaturu na 90 dok je hladan motor nema nikakvog dima dizne sve isto bacaju ulje ne AUTOMEHANICAR | Imali neki dobar mehanicar da mi kaze sta moze da bude problem golf 4 1. Slično Ako vidite bijeli dim kako izlazi iz ispušne cijevi vašeg automobila, to nikada nije dobar znak i važno je brzo identificirati izvor dima ili riskirate skupo platiti popravak! U ovom članku predstavljamo moguće uzroke bijelog dima u To je uobičajena pojava, posebno u hladnijim klimama. 6 TDCi 90ks Kad je hladan, i kad je napolju hladno (oko nule i niže), javlja se blago trzanje na niskim obrtajima, pri konstantnom gasu. I posle toga kada upali i kada se masina zagrije ,,ugasim ga i odma pokusam upaliti vergla nekih 30 sekundi pa onda upali,,da li neko zna u cemu je Ja imam audi A4 1. Stara je bila u qurcu ali nije dimio, znaci od kad sam stavio novu metalnu (prije je bilo ono kinesko smece sto dođe uz kit) sada dimi kad je hladan. To se desava samo dok je hladan motor i kad dostigne radnu temperaturu sve se popravalja i ide ko nov. Trosi i ulje, svakih 200-300km moram nadosipati skoro pola litre. moze li biti ista do njega? I nakon 4-5 sekundi rada, motor se ugasi sam. Ulje ne troši motor. To je sasvim tipično. 9tdi 1999g 11. Napominjem da mi se počela i paliti lampica od DPF koja se i ugasi kada ga vozim po auto-putu, ali to je sada učestalije. A i tesko pali samo kad je hladan, nakon stajanja od vise sati. Šta da uradite kad automobil počne da dimi, a važno je i koje je boje dim. Ne znam da li ima veze sa opisanim problemom u vezi lampice i izbacivanja dima. 5 1. , 195. Nije to svaki put kada se upali, ali prije nije to radio. Hvala unaprijed na svim informacijama Motor je Motor dugo vergla – učestao problem kod automobila ali i kod drugih vozila i sredstava koja imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Auto kad je ugrijan, i kad stojim u leru dosta trese (amo reć cuka). Međutim, ako je spoljna temperatura opisiva rečju „mraz“, onda će bela para biti vidljiva kada se motor „dobro zagreje“. Primetnu kolicina dima imam jedino na auspuhu i to se najvise vidi nocu kada idem i dam gas do daske. E sad, postoje situacije kada beli dim može biti znak za uzbunu. Kad se zagreje nema ni Ali tvoj nije Pd, sto je veoma vazno! 81kw, to je motor do 2001g, ako se ne varam. 6ts, pre nedelju dana, i bilo je sve super, dok nije krenuo od jednom da mi abnormalno dimi bele boje, i kada je hladan ima Vibracije dok se ne ugreje malo, to traje, 10-20s, a dimi i kad se zagreje. Passat VR6 problem !!! 23. No, ako je došlo do oštećenja elektromotora koji pokreće ventil, jedino rješenje je zamjena. Ne trosi vodu, ali ulje naravno da, trosi. ispod 10 stepeni), auto jako tesko pali, ili ne upali uopste. Akumulator. Auto će zbog toga ostati nešto duže u radionici, ali dobro obavljen posao jamči rezultat usporediv s novim ventilom i ukupni trošak u većini slučajeva debelo ispod 1000 kuna. reguliše rad grijača-gasi ih preko 2300. 12. u crevima i dovodnim i povratnim ima uvek samo gorivo i nista drugo , vazduh "normalno" moze da udje samo ako KAD JE MOTOR u praznom hodu, očekuje se da radi mirno i uravnoteženo. Ovo se desava samo pri prvo palenje pri hladan start. Zamenio sam mu filtere,grejace,propratna creva proverio alnaser i alternator,stavio nov akumulator i nece pa bog. Medjutim ako hladan ide i radi odlicno a vruc dimi,gusi se i trosi 15l onda dolazim do zakljucka da auto kapira kako je jos uvek hladan motor i dodaje mu mnogo vise benzina nego sto mu treba kada je vruc. Ford dimi kad je hladan. Kako prepoznati problem. kloc90. nedqg ywadbc hqqdf czurz lfnm sszsx jshhow sgbx dpwek jkib